Вязкостная муфта уже в марте 2014 года у меня не работала. Также диагностировался ее люфт. Позже в этом же году в этом районе был заметен свист при повышении оборотов двигателя. 11 мая в Михайловке слышал хлопок под днищем, но нормально доехал от туда почти до Строймарта, от Строймарта до Магнума индикатор уходил в красный сектор. От Магнума до Седы доехал с тем же результатом. Залив антифриз обнаружил его утечку. Добрался до Гудермесской 105 к механику Ере. Обнаружили, что патрубок печки весь рассохся. На следующий день нашел его в магазине BMW (Бухар-Жырау 76) за 2800 ($8), взял также вязкостную муфту за 14700 ($44) и крышку радиатора за 5000 ($15). Муфту хотели ставить позже.
Запуск двигателя после установки патрубка без замены муфты закончился разрушением шкива помпы. Полагаю, что свист давал люфт муфты, который в конце концов разрушил шкив. Найти удалось только на авторазборе на Бадина 105 за те же 5000 ($15). Новый на заказ в 2 раза дороже. Ремни купить не успел, ставили старые. Поставили муфту. Работа обошлась в 11000 ($33). Доехал домой с тем же перегревом.
На следующий день выгнав пробку долил аж 3 литра антифриза. После этого температура стала стабильной.
Долил 0,4 литра масла, бо выгорело трохи.
